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透水混凝土地坪铺设与传统路面铺装的区别?

日期:2019-05-23 12:23
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摘要: 在城镇化快速建设过程中,由于城市开发强度过高,大量的硬质铺装改变了城市原有的自然生态本底和水文特征,破坏了城市自然“海绵体”。城市开发建设后,70%-80%的降雨形成径流外排,仅有20%-30%的雨水能够渗入地下,传统的道路铺装导致“逢雨必涝、雨后即旱”的不佳后果,也带来了水生态恶化、水资源紧缺、水环境污染、水安全缺乏保障等一系列问题。 传统路面铺装特点 不透水的路面阻碍了雨水的下渗,使得雨水对地下水的补充被阻断,再加上地下水的过度抽取,城市地面容易产生下沉; 传统的密实路表面,轮胎噪声大。...

    在城镇化快速建设过程中,由于城市开发强度过高,大量的硬质铺装改变了城市原有的自然生态本底和水文特征,破坏了城市自然“海绵体”。城市开发建设后,70%-80%的降雨形成径流外排,仅有20%-30%的雨水能够渗入地下,传统的道路铺装导致“逢雨必涝、雨后即旱”的不佳后果,也带来了水生态恶化、水资源紧缺、水环境污染、水安全缺乏保障等一系列问题。
传统路面铺装特点
    不透水的路面阻碍了雨水的下渗,使得雨水对地下水的补充被阻断,再加上地下水的过度抽取,城市地面容易产生下沉;
    传统的密实路表面,轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中,轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间,待轮胎滚过,空气又会迅速膨胀而发出噪声,雨天这种噪声尤为明显,影响了居民的生活与工作;
    传统城市路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路面汇集,大量集中在机动车和自行车道上,导致路面大范围积水;
    不透水路面使城市空气湿度降低,加速了城市热岛效应的形成;
    不透水路面是“死亡性地面”,会影响地面的生态系统,它使水生态无法正常循环,打破了城市生态系统的平衡,影响了植被的正常生长。
    为什么要大力推行透水混凝土地坪?
 透水混凝土地坪特点
    增加城市可透水、透气面积,加强地表与空气的热量和水分交换,调节城市气候,降低地表温度,有利于缓解城市“热岛现象”,改善地面植物和土壤微生物的生长条件和调整生态平衡;
    充分利用雨雪降水,增大地表相对湿度,补充城区日益枯竭的地下水资源,发挥透水性路基的“蓄水池”功能;
    能够减轻降雨季节道路排水系统的负担,明显降低暴雨对城市水体的污染;
    吸收车辆行驶时产生的噪音,创造安静舒适的生活和交通环境,雨天防止路面积水和夜间反光;
    具有良好的耐磨性和防滑性,有效地防止行人和车辆打滑,改善车辆行驶及行人的舒适性与安全性;
    冬天不会在路面形成黑冰(由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰,极危险),提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性;
 大量的空隙能吸附城市污染物粉尘,减少扬尘污染;
    可以根据环境及功能需要设计图案,颜色,充分与周围环境相结合。
    透水混凝土地坪针对原城市道路的路面的缺陷,能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位急剧下降等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料;其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义。
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